雷克萨斯最便宜的SUV改装底子好开路上全是回头率

  近几年,二线豪华品牌在国内市场逐渐发力,使得一直占据国内大部分豪华市场的德系三大豪华品牌——“奔驰、宝马、奥迪”的日子不好过,而且大部分二线万级别的入门级豪华SUV,进一步增强在市场上品牌地位,因此二线豪华品牌也跟进步伐推出入门级SUV,刚在国内上市不久的雷克萨斯UX就是其中之一。

  雷克萨斯UX是家族首款基于丰田最新的TNGA架构下的GA-C平台打造,其定位比NX还低。动力方面,UX搭载Dynamic Force系列2.0L直列四缸发动机,最大输出功率170马力,匹配Direct Shift CVT变速箱。国内售价区间为:26.80-37.10万元。作为这个级别的后来者,它的外观设计已经吸引了世人的眼光。然而面对这样一款年轻的SUV,自然是逃不过改装的魔爪。在这款车型上市之前,就有多家改装厂商推出一些UX的改装案例,下面我们就来看一下这些改装案例有多吸睛!

  丰田御用改装部门TRD直接给UX加了个车身套件,这身车身套件名为“F SPORT PARTS”。前唇位置比原车降低了约64mm,侧裙位置比原车降低了约64mm,后扩散器位置比原车降低了约61mm。

  此外,外后视镜还加了风刀、车尾位置添加了扰流尾翼,排气方式也变成了双边四出。

  换上了18寸的锻造铝合金轮毂,这些都是肉眼能见的,在见不到的车底下,TRD还为UX装了横向稳定液压拉杆、底盘强化件,这样的改造可以提升更好的驾驶感。

  除了以上的白色外观颜色之外,TRD为了给消费者更直观的全车改装效果,还提供了多种配色进行参考。

  其中,在UX EXTERIOR方面加入了较多的饰条,前后大灯的“泪眼式”饰条,车身侧面还加入了由前向后上扬的饰条。UX EXTERIOR的改装程度较轻微,不算很夸张。

  比起前者,UX F SPORT PARTS的尺度会大得多,采用了全新的前唇、侧裙、后包围以及扰流板,还加入了各种镀铬饰条,比原车要激进不少。

  来自日本的Aimgain改装厂对UX有同样的想法,就是要将车身向外扩展,变得更加运动。

  车身方面增加了一整套外观套件,其次还有更大的后扩散器,轮毂方面采用了多辐式的轮毂,在轮毂里面还搭配了一套红色的卡钳,看起来简单,但其实全车这样改并不轻松。

  这是一辆美国版的雷克萨斯UX 250h,全车都采用了偏运动的蓝色作为主色调。全车的外观方面,加入了由NIA Auto Design设计的全车套件,其中就包括前唇、侧裙、尾翼等配件,搭配了22寸的Vossen VFS-1亮黑色轮毂和来自APEXi的避震,此外还设置了四出的排气方式。

  这款车还在当时的车展上进行展出,虽然不算特别亮眼,但是它是海量改装案例中的唯一造出实车案例。

  在此前的纽约时装周上,雷克萨斯还与Nike合作推出了一款以Nike Air Force 1为灵感的全白轮胎。这款轮胎也尝试运用在UX身上,出了一种混搭的效果。

  AF1的鞋面纹路、同心环鞋底花纹等特殊元素都运用到这款轮胎上面,这样的设计还有一种出乎意料的效果,皆因能够吸引到一大圈喜欢球鞋的年轻人关注,如果是开上马路,那回头率可谓无人能敌。

  在这个“无宽不欢”的年代,什么车只要跟运动搭边的都会和宽体车身扯上关系,UX也不例外。

  有“宽体”爱好者推出过一些电脑渲染图,从图中可见,这款雷克萨斯UX采用了非常前卫的宽体车身套件,搭配了一身灰绿色的外观主色调,从远处就能感受到那浓浓的杀气。

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